以下就是pt漫步者停产的原因：PT漫步者是克莱斯勒旗下一款复古个性小车，特立独行的个性外观使其曾经风靡一时 ，上市十年共卖出了130万辆；其中前八年每年都有着超越12万辆的销量成绩
，然而从2008年开始急速锐减，去年仅销售2万辆左右；该车早在一年前一度停产 ，后来遭遇困境的克莱斯勒为补充产品线将其延长生产一年。该车停产后
，原有工厂将生产菲亚特500车型 。

PT漫步者的停产，既反映了市场需求的变化 ，也体现了克莱斯勒公司在面对市场挑战时所作出的战略调整
。尽管这款车型曾经风靡一时
，但市场的变化却让它不得不面临被淘汰的命运。而克莱斯勒公司的这一决策，则是为了更适应市场变化 ，优化产品线，以应对未来的市场挑战 。

这一决定的后果是
，PT漫步者的生产线将转而生产菲亚特500车型，显示出市场对这款车型的未来不再有明确的前景
。总的来看 ，PT漫步者停产的主要原因在于销量的持续下降和公司战略调整的必然结果。

尽管不再生产
，但PT漫步者的经典设计和独特的存在感，对于那些追求复古风和性价比的汽车爱好者来说 ，无疑是一个值得探讨的选项 。不过
，购买时务必确认其二手市场状况，毕竟停产车型的维修和保养可能面临一定的挑战
。

pt漫步者 ，克莱斯勒出品的一款紧凑型两厢轿车
，归类于A级车。车身尺寸4288x1748x1665mm，符合A级车标准 。然而 ，截止2019年11月
，pt漫步者已全面停产。A级车通常指车身长度在2至6米之间，轴距较短 ，车身尺寸小巧，城市道路行驶灵活
，便于停车
。但车内空间有限，仅适合2-3人使用。

对于追求独特外观和个性化驾驶体验的消费者来说 ，PT漫步者可能是一个不错的选择 。但考虑到其座椅舒适性和操控性方面的不足
，以及油耗表现的不确定性，消费者在购买前应充分了解自己的需求和喜好
。此外 ，由于PT漫步者已经停产多年
，市场上可能以二手车为主，因此购买时还需注意车辆的保养状况和潜在维修成本。

菲亚特Multipla 没错 ，菲亚特Multipla这款车两次入榜
，可谓丑的名副其实了，说明不管大众审美如何 ，它都是当之无愧的丑 。兰博基尼的Veneno跑车入选
，也是有点争议，这款车看上去是有些怪异 ，不过这么贵的跑车说它丑，恐怕富豪买家们不乐意
。

这辆车总行驶里程为52
，132英里，正时皮带 、水泵以及鸥翼车门上下两个电机支架在51 ，528英里时统统被更换。还安装了新的尾灯和电瓶 。不过我们可以看到
，外观的条件不是最好的，特别是鸥翼车门的铰链处也有些许生锈
。