丰田的电动化战略并不慢 ，其电动化布局具有独特性、前瞻性和稳健性
，具体如下：丰田电动化战略的独特性 广义电动化定义：丰田的电动化战略涵盖广义电动化，包括HEV（混合动力汽车） 、PHEV（插电式混合动力汽车）
、EV（纯电动汽车）和FCV（氢燃料电池汽车） 。

丰田在电动车领域看似进展缓慢 ，实则是在进行全面且深入的筹备工作
，其行动基于对电动化社会的深刻理解与长远规划
。

行动滞后性：丰田虽发布详细计划，但实际执行仍显缓慢 ，被批评为“唯一有BEV造车能力却仍在‘PPT造车’的巨头 ”。其HEV车型仍占主导地位，BEV市场推广力度不足 。固态电池进展：丰田长期推进固态电池研发
，但量产时间表模糊，存在“画饼
”嫌疑
。固态电池若未能如期商业化 ，可能影响其电动化竞争力。

1、丰田确实转变了态度
，推出了大规模的纯电动车战略，包括计划到2030年推出30款纯电动汽车 ，并将旗下豪华品牌雷克萨斯转型为纯电品牌 。

2 、丰田确实计划转型
，将斥资350亿美元推出30款纯电车型，并明确高端品牌雷克萨斯2030年实现100%纯电动化。以下是具体信息：战略发布背景：丰田章男此前多次否定电动车市场意义 ，认为其存在过度炒作嫌疑
，但面对新能源车市场的快速发展，丰田最终调整战略
。

3
、丰田品牌将形成bZ系列和Lifestyle系列两大电动化产品线 ，其中“bZ”系列首款新车丰田bZ4X基于丰田e-TNGA平台打造
，已于去年广州车展亮相。bZ纯电动系列共规划7款车型，5款将导入中国市场 ，2025年丰田及雷克萨斯在中国的EV车型将达10款 。

4、看着大众 、通用等车企在电气化方面动作频频，纯电动汽车市场份额不断提升
，丰田终于坐不住，吹响了进军纯电动车市场的集结号
。大规模发布车型 ，加大电池投入
，加速电动化转型在最近的电动战略发布会上，丰田一口气发布15款纯电车型 ，包括5款bZ系列、4款雷克萨斯纯电车型以及7款丰田Lifestyle电动车系列。

5
、不过
，当纯电动车市场逐渐兴起时，丰田也终于放低身价了 ，不仅推出了直系纯电动新能源车
，就连旗下的高端品牌——雷克萨斯，也推出了纯电动版车型 ，也就是雷克萨斯RZ 。可以看到
，雷克萨斯RZ基于e-TNGA架构打造而来，同时也是该架构打造的首款纯电动车
。

1、丰田在纯电热潮下通过全方位电动化战略展现稳健发展思路 ，以技术积累 、理性市场判断和长期规划应对行业变革，强调安全
、可靠与多元化动力路线共存。