雷克萨斯CT200h的价格及配置详细介绍如下：价格 普通版：售价为298万元。F SPORT版：售价为298万元 。配置 发动机与动力 雷克萨斯CT200h搭载8L自然吸气发动机和电动机，总功率达到134马力 ，扭矩为142牛米 。传动系统采用E-CVT无级变速器 ，换挡平顺，驾驶体验舒适。
新款雷克萨斯CT200h已经上市 ，新车依旧保持3款车型 ，整体造型和价格并未变化，售价区间为250-200万元 。新款车型在配置上做了小幅调整 ，以下是详细解析：价格与车型：新款雷克萨斯CT200h的售价区间为250-200万元 ，与老款车型保持一致 。车型数量未变，仍为3款。
新车售价二十多万元 ，中控屏幕仅顶配配备 ，二手车市场多数中低配车源无中控屏幕，且后期难以加装原厂同款；多数中低配车源为手动调节座椅，无座椅加热通风 、巡航功能 ，部分车源无前后驻车雷达 ，倒车不便，不过多数已加装 。维修保养维修保养成本不低：电池组故障更换需花费7万元 。
年车龄的雷克萨斯CT200h卖21万多 ，对于注重品牌 、混动优势、省心耐用性及性价比的买家而言值得购买。具体分析如下：外观方面：CT200h保持雷克萨斯家族式设计 ，优雅精致 。蜂窝状宽大进气格栅搭配细长镀铬亮条包边，气场强大 。泛蓝色L型LOGO凸显混动身份 ，外观好看。
雷克萨斯CT200h作为一款价格介于20至30万之间的车型 ，是雷克萨斯品牌中最经济实惠的选择。它不仅在动力表现和配置层面表现出色，其宽敞的内部空间也足以满足日常使用的需求 。其最引人注目的优势在于其混合动力系统 ，能够显著提升燃油效率 ，非常适合上班族 、工薪阶层及女性驾驶者 。
十几万元购买二手雷克萨斯CT200h整体较值，但需结合车况 、配置、质保情况综合判断。具体分析如下：价格与保值率车源价差大 ，总体保值率高：二手车市场上CT200h车源丰富 ，从2012年到2021年准新车均有覆盖，价格跨度大 。
动力系统：依旧搭载基于8L发动机的混动系统，系统综合功率为136马力 ，其中内燃机最大功率99马力 。车型历程：雷克萨斯CT200h在2010年日内瓦车展首发 ，2014年实现中期改款。2017年在美国退市，国内市场止步于2020款 。目前 ，该车型还在日本和欧洲销售 ，并将于今年10月正式停产 。
这款车搭载了8升发动机，最大马力为99Ps（99马力） ，同时配备了82马力的电动机。两者协同工作 ，综合功率达到134马力，为车辆提供了充足的动力输出 。工作原理：雷克萨斯CT200h的油电混合系统基于行星齿轮组的一套技术（THS）进行动力分配协调 。
1 、雷克萨斯CT200h是一款紧凑型车 ，隶属于B级车领域。其车身尺寸设计巧妙 ，轴距在5至7米之间，确保了车内空间的宽敞与舒适 。发动机排量则维持在6至0升之间 ，既保证了车辆的动力性 ，又兼顾了燃油经济性 。以雷克萨斯CT的2020款CT200h精英版单色为例，该车型搭载了E-CVT无级变速器，为驾驶者带来顺畅的换挡体验。
2 、雷克萨斯是一个著名的豪华汽车品牌 ，其车型定位高端。CT200h是雷克萨斯旗下的入门级车型 ，它是一款拥有两门掀背设计的油电混合动力汽车，兼具了经济性和动力性 。CT200h精英版是该车型的最低配置版本 ，它在基础配置上提供了较为全面的功能 ，如智能启停系统、油电混合动力系统等，以满足入门级消费者的需求 。
3 、雷克萨斯CT200h定位于紧凑豪华级别 ，是一款豪华汽车。它融合了雷克萨斯品牌独特的设计理念 ，旨在为消费者带来更加精致 、舒适的驾驶体验 。在外观设计上，CT200h采用了雷克萨斯家族式的设计语言 ，呈现出优雅、动感的视觉效果 。车身线条流畅 ，细节处理精致，展现出豪华车应有的风采。内饰方面 ，CT200h同样出色 。
4、雷克萨斯CT200h是一款豪华紧凑型车 。以下是关于雷克萨斯CT200h级别的详细解释：车型定位：雷克萨斯CT200h定位于豪华紧凑型车市场 ，结合了时尚动感的外观设计与豪华舒适的内饰配置。车身尺寸：其车身长度适中，轴距一般在5至7米之间（如2020款CT200h精英版的轴距为2600mm），适合城市驾驶 ，操控灵活 。
