1 、科技感十足的驾驶体验 。然而，面对激烈的市场竞争和消费者日益多样化的需求 ，全新一代S级能否继续拳打7系、脚踢A8L还需时间验证。不过，凭借奔驰品牌深厚的底蕴和强大的技术实力
，我们有理由相信全新一代S级将在豪华D级车市场中继续发光发热
。

2
、奔驰S级、宝马7系 、奥迪A8可以说是大型车领域里的三个霸主，它们之间已经形成了一个“默契 ” ，即谁新谁强。奔驰S级是最早换代的
，在全新7系到来前它风光无限，去年7月份奥迪发布了新一代A8 ，明年就会引入国内
，试驾过该车的网友形容它用科技将自己武装到了牙齿，可见它的实力不容小觑 。

3
、若全新一代S级仅依赖设计创新 ，而未在续航、静谧性 、底盘质感等核心领域同步升级
，可能难以维持“大哥”地位
。综合来看，全新一代奔驰S级的设计能否引发抢购 ，取决于其能否平衡传统豪华与现代科技
，同时满足消费者对品牌认同
、产品实力及市场趋势的多重需求。

4、可以说，这一代的S ， E和C的成功绝非偶然，它们从设计图纸上就重新刻画了这个级别车型的豪华车典范
，告诉你，在这个级别 ，什么才是豪华车
，还得看奔驰才行 。新的一代奔驰S级推翻了很多老款车的成功设计，比如大气辉煌的外观和大连屏 ，这是需要极大的勇气
。

1 、W223全新奔驰S级在外观设计
、灯光配置等方面展现出卓越实力
，引领未来汽车发展方向。外观设计整体风格：外观朝着年轻化、精致化发展，虽初看精致得让部分人觉得少了大佬气势 ，但与老款相比
，精致感使其更显高级，摆脱了老款虎头虎脑 、老气横秋的感觉 。

2
、之前人们通过谍照猜测新奔驰S级的仪表台可能会用上全息投影 ，因为此项技术都还没能很好地实现
。那新车的中控台到底有什么神奇之处呢？中控台上部的开口是一个超大的HUD抬头显示的投影装置
，奔驰称为增强现实型抬头显示AR-HUD。可以把AR影像投影到挡风玻璃上，结合驾驶员看到的路面进行导航提示 。

1、量产首创：奔驰去年在ESF概念车上展示过该气囊 ，但新一代奔驰S级是首款在量产车上配备后排正面安全气囊的车型
。

2 、除了上面介绍的三大黑科技，新一代S级其实还有很多智能化方面的提升
，比如奔驰S级项目总监奥利弗·托恩亲自上阵演示的全新自动泊车系统，就大大减轻了车主驾驶这样一款D级轿车的难度。而全新的MBUX智能感应助理 ，以及全新的智能领航转向功能
，都让新一代S级成为同级标杆 。

3、此外，奔驰在线平台「Meet the S-Class DIGITAL」会陆续介绍大改款 S-Class 的科技：第 1 集于 7 月初发布 ，大致预览了外观轮廓
，确认了 PHEV 车型存在，并介绍了最新 MBUX 信息娱乐系统。第 2 集于欧洲时间 7 月 29 日发布 ，重点放在安全系统上
，揭露了后座前方气囊等安全新科技
。

4
、作为德系豪华车中大哥大级别的车型，奔驰S级的每次升级都称得上万众瞩目 ，在9月2日奔驰为我们带来了最新一代的奔驰S级
，以往奔驰都用汽车发明者再次发明汽车来形容自家旗舰产品，如果说以往靠的是豪华感 ，那这一代的卖点无疑是时尚与科技。

5、月2日晚，奔驰官方在德国发布了第11代梅赛德斯-奔驰S级（代号W223） 。据悉
，新车将于2021年第一季度在中国上市，并有望在今年广州车展先行亮相
。作为奔驰的旗舰轿车 ，全新一代S级有哪些亮点呢？外观方面
，新车采用奔驰家族全新的设计语言，盾形格栅内部加入三横幅式镀铬饰条 ，两侧为矩阵式LED大灯组。