1 、尽管提车周期至少2个月，车主仍排队购买博瑞GE ，主要原因如下：硬实力突出创下多个第一：博瑞GE是第一款规模化量产的L2级别智能驾驶车型 、第一款全系搭载混动系统的B级车、中国品牌中第一款配备全自动泊车系统的车型。
2 、配置方面 简单的说 ，当你拥有博瑞GE的时候，你就赢了 ，在十几二十万落地的车身上 ，却拥有着超越这个价位的配置，无论是无钥匙进入还是一键启动，都透漏着便捷性 ，L2半自动驾驶 ，Acc自动路车，四门车窗一键升降 ，多功能方向盘 ，15寸的多功能行车电脑显示屏，？内含倒车影像以及强大的多媒体播放 。
3 、下面我来谈谈 ，我从准备买车到看车 ，到最后还是下定了决心，提了我最爱的大博的心理旅程吧； 从2015年博瑞上市 ，我在网上看到了很多关于博瑞的文章和图片 ，视频；说真的，我当时准备买车的时候 ，是没有准备买自主品牌的 ，因为我事业刚起步，想买一个质量可靠，省心耐用 ，开出去多少有点气场的车 。
4、已经超过绝大部分合资阵系的B级车。值得一提的是副驾驶后的老板座椅位置还带有独立的座椅调节功能 ，消费者买到又大又舒适的车 。 ——美！ 博瑞GE回形涟漪中网已经成为了吉利家族标志性代表，不仅颜值更高 ，视觉上也与修长的侧身搭配得更加流畅自然 。
5、因为弟弟不想再改装了顶配该有的都有了 ，用得省心，用得舒心~ 另外很多朋友对于三缸机总有很多疑虑 ，弟弟在这里分享一下这一年多使用过程的一些分享吧。 首先GE三缸机 ，完全察觉不到发动机的抖动，即使在发动机介入的一瞬间 ，平顺自然 ，难以察觉。
6 、主/副驾驶座电动调节 、前排座椅加热、Infinity音响 、自适应远近光等实用性较强的功能都搭配的有 。（此配置属于顶配车型）总体来说，我觉得博瑞GE PHEV是一款很不错的国产新能源混合动力车型 ，现在国家对于新能源车型的福利政策也好过燃油车 ，所以是很值得购买的一款车型，前提是，价格合适 。
吉利博瑞从“最美自主中级车”到月销仅71台 ，其销量下滑是动力总成竞争力不足 、品牌内部车型内耗、市场竞争加剧等多重因素共同作用的结果。
1 、爱车GE提车不到一年 ，目前已经行驶过了两万公里了，主要用于平常代步及上下班用 ，相对还是算比较有开的 。我是19年10月提车 ，20年1月快到5000公里时进地首保，5月份的时候第二次保养 ，二次保养的时候刚说好吉利N95空调滤心可以换 ，还免费给升级换了，其它就是常检查保养 ，换了的全合成的机油 。
2 、帝豪驾驶动力方面还是不错的 ，但是5L的排量竟然能达到0的油耗，百公里市区油耗大概在2L/百公里 ，这点应该也是很多人吐槽的地方 ，但是考虑到它是5自动吸气的排量再加CVT无极变速的平顺也就可以忽略掉了。
