地图方面 ，几何M6/G6直接兼容高地图车机版，官方表示支持手机地图流转
，解决了智能终端体验割裂，但是在实际场景中运用 ，仍然存在细微的与车机本身UI的割裂问题。

另一种方法是利用手机系统自带的投屏功能 。如果你的手机支持无线投屏
，在手机的设置中找到“无线投屏 ”或“多屏互动”选项，开启该功能。然后在机械师G6上 ，进入系统的投屏相关设置界面
，搜索并连接你的手机
。连接成功后，手机屏幕就能映射到电脑屏幕上 ，你可以在电脑上操作手机应用等。

在应用商店要打开下载安装手机版Carlife软件；手机的设置中
，打开USB调试模式；通过数据线连接手机和车载版的CarLife软件，进行互联即可 。

车机作为热点源：通过投屏助手保持连接若需将车机网络分享给手机等设备 ，需通过【投屏助手】应用维持热点在线：操作步骤：车机端：打开【应用中心】→点击【投屏助手】；手机端：在WLAN设置中搜索车机热点名称（如“小鹏G9-614486
”）
，输入投屏助手页面显示的8位密码完成连接
。

连接车机播放：若车机支持手机投屏或蓝牙连接，可通过蓝牙将手机与车机配对 ，或使用CarPlay/HiCar等投屏功能，将“云听”应用的音频输出至车机扬声器
，实现车内收听。

可能是网络出了问题 。在希沃白板电脑端，点击“手机投屏 ” ，在展开的二维码上方找到热点和密码
，然后在手机端连接该热点
。如果二维码上方没有显示热点和密码，则需要我们把电脑和手机手动连接到同一个WIFI。出现此问题的原因：扫码后获取WIFI信息失败 ，未连接到电脑发送的热点和电脑正在连接的WIFI 。

1、本田奥德赛/艾力绅：全系标配双侧电动滑门
，油耗较低，日系品质稳定
。 丰田赛那：混动系统省油 ，双侧电动滑门设计
，适合注重实用性的家庭。自主品牌车型 传祺M8：高配车型带电动侧滑门，配置丰富 ，性价比突出 。 荣威iMAX8：全系双侧电动滑门
，主打智能科技，适合年轻家庭
。

2 、电动侧滑门汽车的市场选择多样 ，涵盖国产、合资及进口品牌。国产阵营中，比亚迪
、奇瑞、红旗等品牌提供各具特色的电动侧滑门车型 。合资车方面
，大众 、奥迪
、东风标致、本田等依托一汽集团和东风汽车集团，同样提供丰富的选择。进口品牌如宝马X英菲尼迪等 ，则以其高端形象著称
。

3 、比亚迪D1紧凑型MPV
，售价106-178万元，NEDC续航418km。采用侧滑门设计 ，空间表现突出
，适合城市通勤，但同样归类为MPV 。极氪MIX高端纯电中型MPV ，售价299-299万元
。创新采用对开式侧滑门
，座椅支持旋转
、平移及9种布局模式，但车型定位为MPV ，与轿车结构差异显著。

4、像大众威然就是一款典型的配备电动侧滑门的中大型SUV 。它外观大气稳重
，车身线条流畅
。车内空间宽敞舒适，能为乘客提供不错的乘坐体验。电动侧滑门的设计不仅提升了车辆的档次感 ，还方便乘客上下车，尤其对于老人 、小孩或者携带重物的人来说非常实用 。还有大众ID. BUZZ概念车也采用了侧滑门设计
。

5
、目前市面上拥有电动侧滑门技术的汽车品牌包括本田、别克 、比亚迪
、长安等。以本田艾力绅2019款0L混动舒适版为例
，这款车型是一款中型5门7座MPV，采用了E-CVT无级变速箱 ，车身尺寸方面
，长度、宽度和高度分别为4950mm 、1842mm、1711mm，轴距达到了2900mm ，油箱容积为50L 。

1
、比亚迪S6的质量整体来说是中规中矩的
，性价比相对较高
。以下是对比亚迪S6质量的详细分析：硬件质量 发动机与变速箱：比亚迪S6采用的发动机和变速箱在正常使用和维护的情况下，一般能够稳定运行6-7年不会出现大的故障。这反映了其硬件质量的可靠性 。

2、比亚迪S6的质量整体来说是可以接受的 ，尤其是在性价比方面表现较好。以下是对比亚迪S6质量的详细分析：硬件质量 发动机与变速箱：比亚迪S6采用的发动机和变速箱在正常使用和维护的情况下
，一般能够稳定工作6-7年不会出现大问题
。这说明其硬件质量在同类车型中处于中等偏上水平。