1、捷豹路虎在F-PACE发布后 ，将丰富产品线 、拓展销售市场并持续推进国产化进程，以更贴近消费者 。以下是详细内容：F-PACE入华与捷豹品牌战略F-PACE的战略意义：F-PACE的到来是捷豹品牌迈出的关键一步
，丰富了产品线，代表品牌全新发展方向。

2、未来销量预期：捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁毕少朴（Mark Bishop）先生谈到 ，与2015年相比
，2016年预期有两位数的增长，第一季度的数据很出色 ，对于保持接下来8个月的增长
，相信至少是10%的增长
。

3
、月11日，捷豹路虎宣布 ，将优化在华管理模式。即日起
，捷豹路虎旗下所有在华业务将由捷豹路虎中国总裁及CEO潘庆统一决策，其中包括营销、人力资源 、部分采购等业务；同时 ，将打造更多的捷豹路虎“在中国
，为全球 ”的协作共创平台 。

1
、目前没有确切消息表明路虎卫士会国产，长城与路虎合作 ，路虎主要图长城的先进动力技术、市场热度以及能降低插电混动车型生产成本等
。 具体如下：先进动力技术柠檬DHT混动系统：路虎在插电混动领域表现较弱，其强行“油改电”推出的揽胜极光PHEV与发现运动版PHEV销量惨淡
，2021年12月销量分别仅为49台和66台。

2 、“长城路虎
”出现在申报信息中并不意味着二者要合作或“在一起”，长城汽车已否认该传闻 ，称双方仅限于零部件供应
，出现该字样大概率是工作人员图方便未填写完整项目名称导致的乌龙 。以下为详细分析：“长城路虎 ”申报信息引发关注：近日某配件商申报信息中出现“长城路虎
”，引发网友对二者合作的猜测
。

3
、外观设计与路虎卫士相似度高：初看吉利银河战舰的官图 ，其与路虎卫士的相似度较高
，无论是车头45度视角所展现的神韵，还是车尾45度视角带来的气场 ，都极为相近
，仿佛是参照路虎卫士进行设计。

4、易车讯 近日，我们从相关渠道获悉 ，长城汽车否认了将于与印度塔塔集团旗下路虎品牌成立合资公司的传言
，表示目前没有相关的消息 。长城汽车辟谣的原因是，此前的一则建设项目产品方案中 ，出现了“长城路虎”和“轻量化汽车底盘产品 ”的内容
。

5 、长城集团有望借鉴路虎采用的9速变速器技术，使旗下的哈弗H7与新一代H5同样搭载该款9速变速器。这一技术的引入将使长城汽车迈向一个崭新的领域
，并使其在未来市场竞争中更具优势 。

6
、日前，有媒体报道 ，长城汽车或与路虎创立全新“长城路虎
”公司
。根据一份配件商的申报信息显示
，该厂商将负责长城与其他车企合作的轻量化汽车底盘，这不仅包括从未曝光的“长城路虎” ，也包括此前早已曝光的“宝马迷你电动车（光束汽车） ”
，还有“长城高瑞炮
”。

1、起价或低于40万的国产捷豹XFL，有潜力跻身主流市场 ，但需合理定价与精准营销配合 。

2 、奇瑞捷豹XFL定价398-498万元存在虚高争议
，结合其销量
、动力配置及市场表现来看，这一价格缺乏足够竞争力。具体分析如下：销量表现低迷 ，市场认可度低改款前月销量仅400台
，在中国轿车市场排名140名以外，平均每家店销量约2台 ，属于捷豹路虎的滞销车型
。

3、性价比：价格下探至38万元区间，配置丰富
，竞争力突出。总结：三款车型均通过国产化实现了性价比的显著提升：沃尔沃S90以安全科技和北欧设计为卖点；凯迪拉克CT6凭借越级空间和美式豪华风格脱颖而出；奇瑞捷豹路虎XFL则以英伦底蕴和宽敞空间吸引消费者 。

1 、此外，2020款揽胜极光的全液晶仪表盘还可以映射导航路线和指引信息 ，便于驾驶者对行驶路线的观察
，增加了车辆行驶的安全系数
。空间配置测试环节在空间测试方面，在本次的试驾稿件《没有遗憾的美 试驾全新路虎揽胜极光》中我们已经进行了体验 ，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

2、宝马按键 2020款华晨宝马X2日常实用性测试报告 - 易车 功能性配置测试环节 本次实测的车型为2020款 xDrive25i M越野套装版
，也就是我们平常所说的顶配版本 。

购买路虎极光的感受可总结为品牌辨识度高
、越野能力有亮点、空间舒适性突出 、驾驶体验有不足
、内饰科技感强但性价比存在争议
。品牌与面子优势明显作为路虎揽胜家族价格最低的车型，极光L的前脸设计与揽胜运动版等高端车型高度相似 ，开出去辨识度极高。对于不熟悉路虎品牌的人来说
，很难区分具体车型，容易给人“撑面子”的印象 。

全新路虎揽胜极光L P300e车型值得购买 ，尤其适合追求动力性能、空间舒适性 、全地形能力及新能源技术的消费者
。