1、神行者2柴油发动机表现良好 ，其排放标准为欧IV标准 。以下是关于神行者2柴油发动机及其排放标准的详细解神行者2柴油发动机表现 油耗低：与汽油发动机相比，柴油发动机具有油耗低的特点。

2 、以2010年款路虎神行者2代搭载的2升TD4柴油发动机为例
，该发动机采用了先进的第三代共轨燃油喷射系统，使得燃油经济性更佳
。每百公里综合油耗仅为9升 ，这一数据不仅达到了欧洲IV号标准
，更凸显了柴油发动机在节能减排方面的实际应用。

3、国五标准：路虎神行者2柴油车型在国内的尾气排放符合国五排放标准，这意味着其排放的污染物在规定的限值之内 ，符合国家对汽车尾气排放的环保要求 。

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、神行者2柴油汽车排放：神行者2这款车是欧IV标准
，即欧州四号标准：汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物） 、PM（微粒，碳烟）等有害气体
。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。

1
、行驶舒适性不佳：在不平坦的路面上行驶时 ，神行者2的乘坐舒适性可能会受到影响 。同时
，方向盘转动困难以及发电机性能不稳定也是部分车主反映的问题
。凉车抖动：特别是在车辆行驶到十多万公里时，神行者2可能会出现怠速时发动机抖动的故障 ，这是该车型的一个通病。

2、总结神行者2是一款兼顾公路与越野的SUV
，机械素质在同级中上水平，但需定期维护以规避电子和传动系统的小毛病 。若车况良好（尤其保养记录完整） ，二手性价比不错，适合追求品牌与多功能性的用户
。

3 、内饰质感优秀用料扎实（真皮座椅
、软性材质覆盖）
，做工精细，设计简洁实用。高配车型配备英国之宝音响、全景天窗等配置 ，豪华感强 。动力系统可靠主力车型搭载2T柴油发动机（190马力/420N·m）或2L直六汽油机（233马力）
，低扭充沛，匹配6AT变速箱 ，平顺性和可靠性表现稳定
。

1 、0款路虎神行者2不容易坏。全新神行者2首次配备了全新的全时智能四轮驱动系统
、全地形反馈适应系统、陡坡释放控制系统HDC 。全时智能四轮驱动系统的运用
，优化了2L直列发动机的动力输出，同时有效降低了油耗。并且驾驶者只要将中控台上的控制旋钮拨到与路况对应的位置 ，享受征服各种艰难路况的征服感
。HDC的应用
，更让车主轻松 、惬意地跨越山峰
、山谷。

2、路虎神行者2的质量整体上是可靠的 。这款车在工艺和材质上都表现出色，提供了稳定的驾驶体验
。关于小毛病 ，任何车辆在生产制造过程中都难免会有一些小问题。路虎神行者2在某些情况下也可能会出现一些小故障
，但大多数情况下，这些问题并不频繁也不严重 。

3 、神行二指的是路虎神行者2这款车
。它可能存在一些较为常见的情况。路虎神行者2可能出现电子系统故障 ，比如仪表盘提示各种故障灯亮起，这可能是传感器、控制模块等电子元件出现问题 。还有可能出现悬挂系统方面的状况
，例如减震器漏油
、异响等，影响车辆的行驶舒适性和操控稳定性
。

4、后差速器异响（需检查油液及轴承）。 空调压缩机早期损坏（尤其炎热地区） 。 转向助力泵漏油（多见于10年以上车龄）
。维护成本：配件价格高于日系同级车 ，但低于路虎高端车型；建议使用原厂或认证配件以降低故障率。

1 、神行者是路虎品牌1997年推出的最独特也最为年轻的产品
，对神行者的功能进行了整体强化，可以征战雪地
、草原 ，是一辆适合都市生活的车辆 。

2、011年款的神行者2代无论是在内饰和外观上
，还是在动力上都有所提升。内饰方面：改造了座椅外型并提供更加丰富的可自定义范围，以及细节上的精致入微 ，比如新整合的仪表盘组合设计
。

3 、011年路虎神行者2的维修成本相对较高。主要原因如下：配件价格昂贵：2011年路虎神行者2的配件
，尤其是发动机等关键部件，如活塞
、曲轴等 ，更换成本较高 。原厂配件虽然质量上乘
，但价格也相对较高，而副厂配件虽然价格较低 ，但质量可能不稳定，存在一定的风险
。

4、神行者2（Land Rover Freelander 2）是路虎品牌在2006年至2014年间生产的一款紧凑型SUV
，主打越野性能与城市驾驶的平衡。以下是关于其质量的详细分析： 车身与底盘结构可靠性：采用承载式车身设计，底盘刚性较强 ，适合轻度至中度越野 。