1 、李想计划通过推出不同价格区间的增程式SUV及纯电轿车，覆盖更广泛消费群体 ，其中20-30万价格区间可能推出紧凑型增程式SUV ，30-40万价格区间或推出纯电轿车，以实现产品线的全面布局和市场竞争力的提升 。
2 、首先 ，针对“理想CEO李想砸理想饭碗”的说法 ，这显然是误解 。李想在理想第二季度财报会议上提出“5年内增程式仍是SUV最佳方案 ”的观点，并非是在预示增程式SUV即将被淘汰，而是在当前技术背景下 ，对增程式SUV市场地位的一种肯定。他并未表达出要“砸自己饭碗 ”的意图 。
3、面对不被理解的“增程式” ，频频踩坑的李想也开始尝试“妥协” 。在5月举行的一场媒体沟通会上，李想特别指出：“无论我们的销售如何向消费者介绍增程概念 ，消费者都会把它认为是混动车 ，包括上牌政策 、补贴政策等，理想 ONE也都被归为混动那一类。
4 、李想成功推动增程式技术路线发展 ，何小鹏携小鹏汽车进军增程式市场 ，对理想汽车构成竞争压力。李想预言成真增程式技术路线初遭质疑：李想在造车初期，微型纯电动车SEV受挫后 ，率先扛起增程式新能源汽车大旗 。当时 ，业内对增程式技术路线嘲讽不断，大众、长城等车企高管认为其是过时落后的技术 。
5、网友质疑双标：李想批评魏牌“刷存在感 ” ，但理想汽车自身的营销行为同样具有争议性。网友认为 ，李想以双重标准评价友商，显得不够公正 。双方恩怨由来：技术路线争议埋下伏笔长城高管批评增程式技术：此前，长城汽车某高管曾公开指出增程式混动是落后技术 ，虽未指名道姓 ，但主打增程式的理想汽车必然对号入座 。
6 、另一个业内观点认为，因为理想的首款车型走的是增程式技术路线 ，很多的零部件都已经比较成熟 ，相较于从头开始自研三电系统的纯电车企来说，研发投入相对更少。但研发投入少并不会成为理想汽车的常态 。
长期亏损：新能源二手车是重资产行业 ，且是难攀登的高山 。以王冕为例 ，他从2018年开始做新能源二手车生意，前3年几乎无人问车 ，2021年行情逐渐好转但仍亏损 ，过去5年亏损额度几乎是预期的2倍。
市场现状：规模有限，少数车商参与市场占比极低：在北京花乡这个亚洲最大的二手车交易市场里 ，新能源汽车的总数加起来不到10辆 ，占比可能不到千分之一，是二手车市场里小透明般的存在 。车商参与度低：几乎很少有车商愿意All in新能源汽车，一些车商有50多台燃油车的库存 ，也不愿意收一辆新能源车 。
2022年款理想ONE作为一款新能源汽车 ，受到市场关注。根据专业二手车收购专家的评估，该车型在新车价格调整之前 ，二手车的收购价通常能攀升至26万至27万元人民币的区间 。 然而 ，由于新款车型的价格下调了两万元，以及老款车型即将停产的消息 ，这对市场信心产生了显著影响 。
三是价格区间清晰 ，入门级L6（1万公里内）约21万元；主力L7/L8（2 - 3万公里）23 - 26万元；旗舰L9（4万公里内）32 - 40万元；早期理想ONE（3年车龄）15 - 22万元。
根据我们调查情况来看，在今年初的时候 ，理想ONE二手车最便宜的差不多可以卖到20万元左右 ，但几个月后再看，理想ONE二手车又跌了几万。
那么理想ONE值得我们购买吗？其实总体来说还是值得的 ，毕竟用38万元的价位 ，你很难再选择到第二台动力这么强劲，配置这么丰富同时空间这么宽敞而且后期使用成本这么低的车型了 。这也是为什么理想ONE一上市还没有任何品牌背书同时也没有实战检验的情况下就有这么多消费者选择它的原因 。
理想ONE是一款备受关注的大型增程式电动车，其指导价约为38万元人民币 ，不包括购置税 、保险以及上牌费用 ，总体落地价格在34万元左右。该车型以其宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验而受到好评，特别是6座版本的独立第二排座椅和方便的第三排进入通道 。
李ONE中厂商指导价38万元 ，不含购置税 ，保险1万元，上牌1500元 ，落地价34万左右 。李ONE是一款豪华大型增程式电动SUV ，作为家用车非常合适。车内空间宽敞，6座版配备第二排独立电动座椅 ，可4向调节 。科学布局带来更舒适的乘坐体验 ，中央过道方便联通三排 。
1、日前，理想汽车的产品规划在网络上被曝光——理想汽车将推出4款车型。新车均以SUV车型为主 ，且覆盖中型 、中大型以及大型SUV ，售价预计在298万元-398万元这个价位区间 。图中车系代码为M01的车型就是已经上市的理想ONE 。新车于2019年4月上市，补贴后全国统一零售价380万元，定位增程式混动中大型SUV。
2 、日前 ，理想汽车的产品规划在网络上被曝光 ，按图片显示，接下来理想汽车还将推出4款车型 。新车均以SUV车型为主 ，且覆盖中型、中大型以及大型SUV ，售价预计在298万-398万元这个价位区间 。
3 、日前，网络上曝光了一张理想汽车产品线规划表 ，从图中可以看到 M01 也就是目前已经上市销售的理想 ONE。根据此前信息 ，理想第二款车的车系代码为 X01，与图中描述的车系代码吻合。
1 、理想ONE三年多的车价格大概在10 - 33万元之间 ，具体价格因车型、里程等因素有所不同 。不同车型及里程对应的大致价格范围2020款增程6座版：开了3年后 ，若里程在2 - 5万公里左右，大概能卖到18万元左右 。这一价格体现了该车型在正常使用里程下 ，经过三年时间后的市场价值。
2 、根据我们调查情况来看 ，在今年初的时候，理想ONE二手车最便宜的差不多可以卖到20万元左右，但几个月后再看 ，理想ONE二手车又跌了几万 。
