根据部分测试数据，标致408在开放道路或专业测试场中 ，实测最高时速为219公里/小时。这一结果受轮胎抓地力
、空气动力学设计、发动机调校等因素影响
，通常低于设计值 。此外，另有测试显示其最高时速可达225公里/小时 ，这种差异可能源于测试车辆的具体配置（如发动机型号 、变速箱齿比）或测试条件（如海拔
、温度）的不同
。

标致408的最高时速因车型配置不同存在差异
，主流360THP动力版本设计最高时速为225km/h，部分低动力版本为205km/h ，实际道路驾驶需严格遵守限速规定。

标致408在100码以上时比思域更稳
，但思域在动力输出和配置丰富性上更具优势 。以下是对两款车的具体分析：高速稳定性对比：根据参考信息，标致408在时速100公里以上时比思域更稳
。这可能与标致408的车身设计、悬挂系统或重量分布有关。

1 、018款标致408 8L的优点包括动力稳
、空间大、底盘稳 、配置厚道
、隔音不错、性价比高；缺点包括油耗争议 、座椅偏硬
、胎噪大、小毛病多 、烧机油、舒适性一般
、空间同级别中下 。优点：动力稳：8L发动机最大功率147马力 ，匹配爱信6AT变速箱
，城市驾驶起步轻快，动力输出平顺 ，相比5L发动机优势明显
。

2、标致408 2T的优点主要包括动力充沛 、燃油经济性好
、操控性好、内部空间宽敞以及安全性出色；缺点则主要体现在三缸发动机噪音略大和维修保养略繁琐上。

3 、标致408罗曼级版优点显著，但也存在一些缺点
，具体如下：优点：动力强劲：换装5T四缸涡轮增压发动机，匹配爱信第三代6AT变速箱 ，低扭响应强化
，红灯起步推背感明显 。油耗降低：WLTC综合油耗降至1L/100km，城市拥堵路况实测2L ，高速巡航低至8L
，燃油经济性提升显著
。

4
、总结：价格成为核心护城河，缺点容忍度提升新408通过合资品质+国产价格的组合 ，在机械素质、配置丰富度和空间表现上实现了越级竞争。尽管可能存在品牌影响力不足 、后期保值率待观察等缺点
，但57万元的起售价已显著降低了消费者对缺点的敏感度 。

5
、标致408有以下一些优缺点。优点： 外观设计较为独特，拥有流畅的线条和时尚的造型 ，能吸引不少目光
。 内饰质感较好
，用料在同级别中有一定优势，营造出相对舒适的驾乘环境。 操控性能不错 ，底盘扎实，转向精准
，驾驶起来比较轻松灵活 。

老款标致408质量总体表现不错，但存在部分需注意的问题 ，具体如下：设计与制造工艺优势2010-2014年款标致408在同期车型中设计水平较高
，轴距达2710mm，后排空间和后备箱容量表现突出 ，满足家庭用户对实用性的需求
。底盘调校延续法系车传统优势
，高速稳定性强，过减速带时滤震效果良好 ，兼顾操控与舒适性。

0年的标致408在质量方面有一定的表现 。标致408在当时是一款比较受欢迎的紧凑型车
。它在一些方面展现出了不错的品质。首先
，其外观设计具有一定的辨识度，车身线条流畅 。车内空间较为宽敞 ，能满足日常家用需求
。动力方面
，配备的发动机在技术上有一定成熟度，能提供较为稳定的动力输出。

综上所述 ，10年标致408在得到妥善保养和维护的情况下，其质量是可靠的 。但请车主注意
，以上信息仅供参考，具体车辆状况还需根据实际情况进行评估
。在购车或用车过程中 ，如有任何疑问
，建议咨询专业的汽车技术人员或相关机构。

NO.10别克凯越：投诉量73例 。问题主要为老款车型的一些品质问题，比如仪表台开裂、发动机漏油熄火 、部件开裂等。

年标致408整体质量表现优秀 ，但车况存在个体差异
，需结合具体车况评估
。动力与油耗表现突出15年标致408提供6L（115马力）和2T（136马力）两种动力版本。2T版本中段加速轻快，动力响应积极 ，且油耗表现优异
，实测百公里综合油耗低至5升；6L版本油耗为7-8升，均优于同级部分新车 。

015款标致408（尤其是2T版本）存在明显的发动机质量通病 ，售后处理争议较大
，整体质量表现不佳
。核心质量问题集中在发动机系统 正时皮带掉毛堵塞油路：2020年厂家曾召回维修，但大量车主反映召回后仍反复出现故障（如2025年10月黑猫投诉案例） ，表现为发动机故障报警
、机油压力过低，维修费用超万元。

综上所述
，虽然无法确定哪一年的标致408是绝对的“最好
”，但2016年至2018年以及2020款至2024款的车型在各自时期都有其独特的魅力和优势 。具体选择还需根据个人喜好、预算以及实际需求来决定
。

如果对配置要求较高 ，可以选择2014年至2016年的标致408；如果追求外观和配置的完美结合
，可以选择2016年至2018年的标致408。2014年至2016年，这个时期的标致408在外观上进行了一定的升级 ，车身线条更加流畅动感
，车内配置也有所提升，例如加入了倒车雷达 、导航系统等 。

综合来看 ，老款标致408的外形在同时代车型中属于上乘水准
，其设计兼顾了时尚感与实用性，至今仍被评价为“经典不过时”
。对于追求稳重风格与法系设计美学的用户而言 ，老款408的外观表现足以满足审美需求。

023年的 。2023年的混动408拥有CVVT无级可变气门技术
，最大功率147马力，日常行驶动力输出的平顺性得到了质的提升 ，油门踏板比老款轻盈，在空间上比标准的A级车要大
，储物空间设计也是最好的，所以2023年的标致408最好
。