九座具备四驱功能的车型有不少，像福特途睿欧、上汽大通MAXUS G20等。选择九座四驱车型，首先要考虑用途 。如果是用于家庭出行 ，注重舒适性和空间布局 ，那就要看车内座椅的设计是否灵活多变，能否满足不同的载人载物需求 。比如有些车型座椅可以折叠 、拆卸 ，方便腾出更多空间放置行李。
瑞风M3：指导价98-28万元 ，9座折叠座椅设计，装载能力同级领先 ，适合家庭出行或短途客运 。阁瑞斯9座版：指导价88-98万元 ，搭载0L手动变速箱，维护成本低 ，适合预算有限但追求实用性的用户 。选购建议：预算10万元内可优先选择菱智M5或瑞风M3 ，两者均通过蓝牌认证，驾驶门槛低。
九座四驱车型包括以下几款：三菱得利卡D：5 特点：这款车配备了2T柴油发动机和8AT变速箱 ，拥有超选四驱系统 ，提供了出色的动力和越野性能 。座位数：提供9座版本，车内空间宽敞，非常适合全家出行或商用需求 。北汽勇士四驱9座运兵车 用途：主要用于运送官兵 ，可乘9人（含驾驶员）。
高桥长乐一号V90 B型房车是以上汽集团的MAXUS V90为基础制造的 。房车的长 、宽、高分别为5990×2110×2815（mm） ，整备质量为3400kg，油箱容积为80L 。该车不到3米的高度也使其能够轻松通过一些城市的高度限制 ，这比C型车的巨大尺寸更具优势。
如果想买一款4轮驱动的B型房车 ，一定要进行谨慎挑选 。房车的长度以及宽度都应该有一定的标准，这样才能具有优势 。高桥长乐1号这种房车就是非常好的 ，里面的东西也非常的齐全。有了房车之后自己如果想选择自驾游的话 ，就会感觉非常的舒适。这种车里面有着一定的稳定性，而且开的时候也会让自己感觉非常舒服 。
这款斯巴鲁底盘打造的B型房车 ，长宽高分别为3390*1470*1900mm ，动力系统采用0T增压汽油发动机，搭配4AT自动挡变速箱 ，全时四驱系统 ，为整车提供强劲动力输出 。斯巴鲁房车延续乘用车上具有独特性能的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。主副驾驶座自带安全气囊，SD导航 、后视摄像头 、ABS等配置丰富 。
动力上，这款房车采用日产阿特拉斯0L发动机 ，四轮驱动 ，匹配5MT手动变速箱，核载7人 ，也能提供7人休息空间 。配置上 ，提供主副驾驶安全气囊、ABS 、倒车影像 、电动车窗、动力转向 、电动后视镜 、车载导航系统、DVD/CD，全频段电视/收音机接收系统 、三排座椅等 ，十分丰富。
轻客改装房车 这种类型是普及率最高的房车 ，利用轻客箱体内部进行改造起居区与载客区，利用座椅的多功能折叠实现空间的智能变化 。其次驾驶室与房车空间贯通 ，车辆行驶中的驾乘体验更好 ，因为没有距离感更便于交流 。
1 、福特途睿欧作为一款欧系大尺寸MPV，其卓越品质源于以下方面：操控性能出色 动力系统强劲：搭载曾连续多年获“沃德十佳发动机”的福特0T EcoBoost发动机 ，最大马力203Ps ，最大扭矩300Nm，动力表现优秀，能应对各种装载强度和路况。
2、总结：新款福特途睿欧国六版通过排放升级、配置优化和悬挂系统强化 ，进一步巩固了其在MPV市场的竞争力 。对于注重空间 、舒适性和环保性能的消费者而言 ，新车是一个值得考虑的选择 。
3 、竞品分析：国内市场的大通新途EV90、吉利远程超级VAN及福特E全顺等车型将面临挑战，途睿欧EV凭借续航 、快充及品牌优势具备竞争力。国内引入预期：目前国内尚未推出纯电版途睿欧 ，但未来引入后有望填补高端电动MPV市场空白 。
4 、动力方面 ，2020款途睿欧全系均搭载0T发动机，匹配5速手动或6AT变速箱 ，最大马力203匹 ，最大扭矩300牛米；对于途睿欧这样尺寸的MPV来说，动力表现中规中矩 ，可以满足日常使用 。总体来说 ，途睿欧是属于一款相对冷门的车型，毕竟它的造型太过于商务 ，可能对于一般消费者来说难以接受。
5、除了驾驶舒适和乘坐舒服 ，福特途睿欧作为一款商务用车而言，在动力方面的表现也不容忽视。起步的一刹那，它所搭载的0T Eco-boost汽油发动机 ，在2000rpm左右就有明显感受 ，当转速继续提升，达到149kW最大功率的时候 ，你能感受到强烈的推背感 。
6 、福特途睿欧值得购买 ，原因如下：性价比优势突出福特途睿欧价格区间为296万至200万，在同级别MPV车型中具有显著价格优势 。其维护成本较低 ，日常保养无需投入过多精力 ，长期使用经济性突出。这一价格区间结合其配置水平，形成了较高的性价比竞争力 。
途睿欧的舒适性主要与悬挂系统息息相关 。如果悬挂系统不佳 ，那么舒适度也会大打折扣。然而 ，途睿欧采用了RAS后空气悬挂系统，即使车内坐满了乘客 ，它也能自动调节车辆的驾驶高度至一个稳定水平 ，同时有效吸收路途中遇到的震动，使得颠簸感明显减轻 。这种设计显著提升了车辆的整体舒适性 。
相较于一般的普通弹簧构成的悬挂，空气悬挂具备软硬可调 、滤震更细腻的优势 ，因此也经常出现在一些高档车型之中。
空气 悬挂 系统？途睿欧意义不大“空气动悬挂系统 ”也叫可调悬挂 。其本质并不是整个悬挂结构字面上是“空气动 ” ，传统的螺旋弹簧被空气动弹簧所取代 。说白了就是弹性元件的区别。很多人认为空空气悬架会比螺旋弹簧更舒适，其实不然 。
动力系统强劲：搭载曾连续多年获“沃德十佳发动机”的福特0T EcoBoost发动机 ，最大马力203Ps ，最大扭矩300Nm，动力表现优秀 ，能应对各种装载强度和路况 。匹配福特全进口6速手自一体变速箱 ，兼顾高效动力与绿色环保，让驾驶者轻松享受驾驶旅程。底盘配置越级：是20万元级别唯一配备空气悬挂的MPV车型。
