福特领界全系搭载5T发动机，最大马力140匹 ，工信部油耗5L左右；通过四位福特领界车主回答的油耗
，我们可以知道这款车百公里综合油耗大致在8L左右，对于一款SUV车型来说 ，这个油耗并不高 。

油耗表现：领界全系搭载5T直喷涡轮增压发动机
，百公里油耗7L，顶配车型搭配48V轻混系统后 ，百公里油耗仅3L，燃油经济性显著优于部分竞品
。在油价波动和消费者节能意识增强的背景下
，低油耗成为重要卖点，有助于吸引注重使用成本的消费者。

油耗表现：实际数据优于传统美系车印象根据车主反馈 ，2019款福特领界5T车型的百公里综合油耗集中在0L-4L（以市区驾驶为主）
，显著低于美系车传统印象中10L以上的油耗水平 。官方公布的油耗数据为3L-7L（理论值），但在实际综合路况（市区+高速）下 ，油耗约为5L
。

福特领界5T的实际油耗可能略高于尼桑天籁5
，但具体差异需结合使用场景分析。以下从官方数据 、实际测试及影响因素三方面展开说明：官方油耗数据对比尼桑天籁5的工信部综合油耗为41L-12L/100km，这一数据基于标准化测试流程得出 ，反映了车辆在理想工况下的燃油经济性 。

福特领界5T的油耗表现总体来说还是相当不错的
，根据官方数据，其在综合路况下的百公里油耗大约在3至7升之间 ，但实际使用中平均油耗通常在每百公里8升左右。油耗差异的原因：驾驶习惯：平稳驾驶
、轻踩油门和刹车通常能够降低油耗
，而激烈驾驶，如急加速、急刹车等 ，则可能导致油耗上升
。

尽管福特领在设计和性能上有所创新，但市场竞争激烈
，品牌影响力不足使得消费者对其认知度不高。同时，保值率低也是一大问题 ，许多消费者在购买新车时都会考虑车辆的保值情况 。此外
，故障率高也是影响销量的重要因素之一
。如果车辆在质保期内就出现各种问题，会给消费者留下负面印象 ，进而影响其口碑和销量。

福特领界不建议购买的原因主要有品牌影响力不足 、保值率较低
、技术故障率较高、空间不够 、乘坐舒适性不高、动力表现一般
、油耗偏高等 。福特领界在市场上的品牌影响力相较于大众探影、本田XRV等竞争对手稍显不足
，这可能影响到消费者对其经济能力的判断
。

依据有关调研，当代顾客在购车后3-5年便会造成买车的念头 ，因此车辆的汽车保值率就成为很多人比较关注的难题。福特领界的汽车保值率尽管稍高于自有品牌车型
，可是和流行的德系 、日系车型对比也是十分劣势的 。

福特领界的销量不理想，主要原因是品牌影响力不足
、保值率低、故障率高
。以下是福特领界的相关介绍： 车身尺寸：福特领界的车身尺寸为长度4580mm 、宽度1936mm
、高度1674mm ，轴距2716mm
，适合家庭出行。 车型：福特领界是福特全新推出的紧凑型SUV车型，丰富了福特的产品线 ，给消费者提供了更多选择 。

1、缺点：买车的时间还不长，到目前为止都没有任何不满意的地方
，后期驾驶使用过程中有不满意的地方再来补充
。车主六 优点：整体的性价比很高，真材实料 ，感觉到福特在这车上是花了心思的
，满满诚意，整车质感要优于其他20万以内的合资车 ，最满意的一点是空间
，达到或超过标准中级SUV的空间。

2 、优势：领界拥有越级空间，轴距达到2716mm ，为乘客提供了宽敞的乘坐体验 。同时
，它还配备了智能配置，如顶配车型搭载的L2级驾驶辅助系统 ，提升了驾驶的安全性和便利性。此外
，领界的经济维保也是其性价比的一大亮点，年均养护成本约为2100元 ，相对较低
。

3
、福特领界的五大致命缺点包括： 动力系统表现平平 操控性能不够出色 悬挂系统偏硬 内饰材质和做工有待提升 保值率较低 首先，让我们来谈谈福特领界的动力系统。虽然它配备了一款较为先进的发动机
，但在实际驾驶过程中，动力输出却并不如人意 。

4、福特领界这款车缺点：首先说一下座椅方面 ，前座座椅坐上去你会发现填充物有点少
，不管是看上去还是摸上去都感觉瘪瘪的，后座方面 ，靠背角度可调
，这得点赞
。

5 、注意：优点一：性价比较高 虽然福特领界属于合资品牌汽车，但它98-148万元的价格却和自主品牌车型同水平 ，而车辆即使是最低配版本也标配了驻车雷达
、皮质方向盘、5英寸液晶仪表盘 、8英寸中控屏、后排座椅按比例放倒等丰富的配置
，基本能够满足日常使用需求。

通过以上对比，我们可以看出 ，领界和驭胜S330在技术运用上确实有着很高的相似度
，说领界是换壳的驭胜S330也是很有道理的 。不得不承认，福特这一招非常聪明 ，用驭胜S330的平台换上自己的车标，省掉了不少研发经费
，然后以一个更高的价格卖给消费者，简直赚大了
。

福特领界领界一度是福特在国内销量最高的SUV ，售价与同级别国产SUV相当
，但实际是江铃驭胜S330的换壳车型。问题：领界搬用了驭胜S330的生产平台，核心发动机也来自江铃汽车 ，全车除车标外无福特自主研发内容
，产品表现乏善可陈 。

所以综合来说领界的发动机极有可能是驭胜S330上那台5T发动机的衍生版本
。领界有两款变速箱供消费者选择，分别是5速手动挡和CVT变速箱 ，根据了解领界的CVT变速箱也不是福特的产品
，而是来自邦奇的。